新老时时彩开奖结果:北京地鐵運營線路圖2018年版發布(圖)

 發布時間:2018-01-02 14:55 來源:網絡 

老时时彩三星组六 www.comml.tw 近日,北京市交通委主任周正宇做客北京交通廣播“一路暢通”節目時透露,2017年12月30日,北京市將開通三條地鐵新線,分別為北京首條磁懸浮地鐵S1線、國內首條全自動運行地鐵燕房線,以及西郊線。三條地鐵開通后,自2018年元旦開始,北京地鐵運營線路將達22條,運營里程增長至608公里。另外,12月31日,也就是本周日,備受關注的北京市郊鐵路城市副中心線及懷密線也將開通試運營。

北京地鐵運營線路圖2018最新年版
北京地鐵運營線路圖2018年版(點擊查看清晰大圖)

三條地鐵新線周六開通

地鐵S1線、燕房線、西郊線都集中在城西部,開通后,不但將方便城西部居民出行,也將方便市區居民前往城西旅游。同時,也促使北京地鐵路網進一步向郊區延伸。未來,在加密城區內軌道建設的同時,逐步向郊區延展將成為趨勢。

S1線

共設8站,分別為蘋果園站、金安橋站、四道橋站、橋戶營站、上岸站、栗園莊站、小園站及石廠站。

S1線采用的是國產第四代產品——“玲瓏號”磁懸浮列車。車體設計極具現代感,車身主色調為紅白兩色,車頭色調為深灰色,上書亮眼的“北京磁浮”四個字,在外觀上便可輕松與普通地鐵區分來看。

S1線最大載客量1302人,通車后會有10組列車用于日常運營。列車設計時速約100公里,軌道設計時速約80公里,10.8公里的全程運行時間不超過20分鐘。

磁浮S1線與北京地鐵系統有著不少異曲同工之處。從進站開始,S1線進站通道采用跟地鐵類似的閘機,閘機跟市內AFC系統聯網,市民和游客可直接通過市政交通一卡通刷卡購票。票價和北京地鐵路網制定一樣,6公里以內3元,S1線全程為4元。

在站臺防護欄設計上,S1線的防護欄高度大約1米,與本市其他地鐵線路防護門設理念基本一樣。

燕房線

起自房山區閻村東站,向西跨過西六環后,經閻村、房山城關,西至燕山地區和周口店。

燕房線由主線、支線兩部分組成,均為高架線,其中主線長14.4公里,設站9座;支線長6.1公里,設站3座,在饒樂府站接入燕房線主線。

作為國內第一條全自動無人駕駛線路,燕房線列車采用B型列車,4節編組,列車定員為960人/列。計劃在開通初期,按照平日最小行車間隔5分鐘(平峰為8分鐘),雙休全日8分間隔列車運行圖組織行車。燕房線上行燕山站首班車時間為5:30,末班車時間為22:55,下行閻村東站首班車時間5:05,末班車時間22:30。

在站臺的規劃設計上,燕房線全線站臺設置乘客候車室,其中設有空調、座椅等設施。燕房線還是北京首條設置母嬰關愛室的線路,在閻村東站和大石河東站設立母嬰關愛室,內有嬰兒床、沙發、儲奶冰箱、各種型號的紙尿褲等專用品。

西郊線

設車站6座,在巴溝站同地鐵10號線進行換乘,主要服務于香山公園、北京植物園、玉泉郊野公園和頤和園。

西郊線是本市首條現代有軌電車線路,它的出現,將使北京軌道交通出行方式更豐富多樣。同時也被稱為京城“最美觀光線”。

西郊線全長約9公里,設車站6座,與已運營的10號線巴溝站銜接換乘。西郊線是本市第一條現代有軌電車,列車車長32.35米,共由5個??榻陸幼槌?,內設58個座位,定員280人,適應多種供電模式,最高運行時速為70公里。

線路開通運行后,能有效緩解西郊地區的交通壓力,市民可搭乘地鐵換乘西郊線到達頤和園、玉泉郊野公園、植物園以及香山等地,出行十分便利。由于線路途經香山、頤和園、植物園等八個公園,因此,西郊線還被譽為“最美觀光線”。

兩條市郊鐵路開通試運營

除了三條地鐵還有兩條郊鐵在本周日開通,本月30日,連接通州與北京東站、北京站、北京南站、北京西站的市郊鐵路城市副中心線以及懷密線也將開通試運營。

城市副中心線

今年年底,副中心線將先期開通運營北京西、北京、北京東和通州4站。據了解,這四站運行時間共計25分鐘。

副中心線從北京西站出發,走北京西站到北京站的地下直行線路。乘坐該條線路,乘客可從北京西站直接到達北京站。北京站為該條線路的第二站,第三站是北京東站,第四站到達通州區。市民用交通一卡通即可乘坐,票價按照城市交通的票價來制定,以吸引更多市民乘坐,并把市郊鐵路作為城市通勤的一種新方式。

石景山段目前還未開通,但借著副中心的春風,石景山線離全線開通也不遠了。屆時又是一條東西大動脈!

城市副中心線

懷密線

市郊鐵路懷柔-密云線將直接連通中關村科學城和懷柔科學城,這條全長135.6公里的市郊鐵路,年底將開通運營黃土店、昌平北、范各莊、懷柔北、古北口5站?;趁芟咴蠆捎糜隨2線類似的列車,時速大約80公里,將直接連通中關村科學城和懷柔科學城,是懷柔科學城對外聯絡的骨干通道。這將改變多年來北京僅有一條市郊鐵路S2線孤單運營的現狀。

懷密線列車時速大約80公里,全程預計行駛2小時,其中到懷柔科學城預計需要一小時。未來懷密線還將進行電氣化改造,時速有望繼續提升。

除了服務“三城一區”建設,懷柔-密云線也將實現通勤化軌道交通對懷柔區、密云區的覆蓋,還能為雁棲湖國際會都、古北水鎮等重點功能區提供快速軌道交通支持。

值得一提的是,城際鐵路票制票價參照地鐵喲;交通銜接也將便民化,在懷柔-密云線上,始發站黃土店站外就是地鐵8號線和13號線霍營站。

懷柔-密云線
懷柔-密云線

公交優化調整接駁新地鐵

為了配合軌道交通S1線開通,方便乘客出行,接駁S1線沿線各站,12月30日周六首車起,北京公交集團將新開、調整3條門頭溝區域公交線路。另外,為配合地鐵燕房線開通,方便洪寺地區及洪順家園、山水家園等小區居民出行,接駁地鐵燕房線燕山站及地面公交骨干線路,本周六首車起,北京公交集團還將同步新開F80路。

本周六,北京公交集團將調整964路并更改路號為M1路。首末站為東山-紫金路南口。線路由東山發出,沿964路原路至三家店西口,經濱河路、水廠路至城子大街,沿964路原路至馮村,經石龍東路、新城大街、泰安路、華園路、永安路、上園路、紫金路至紫金路南口。增設藍龍小區、西山御園小區、水廠路、小園公交場等站;撤銷城子職高、城子、永定鎮何各莊、石門營站。原M1路(香峪-紫金路南口)更改路號為M27路。

同時,新開M25路。首末站為門頭溝圈門-橋戶營。線路由門頭溝圈門發出,經門頭溝路、新橋大街、新橋南大街、石擔路、石龍東路、新城大街至橋戶營,設門頭溝圈門、西辛房西、西辛房、上岸、橋戶營等站。節假日停駛,但元旦期間按平日營業時間試運營。

另外,公交集團介紹,新開M26路首末站為小園公交場站-潭柘新區。線路由小園村發出,經紫金路、石園北路、潭柘東二路、潭柘東一街至潭柘新區,設小園公交場站、小園村、石門營新區、石廠村、潭柘新區等站。節假日停駛,元旦期間也按平日營業時間試運營。

除了上述三條線路,周六還將新開F80路,方便市民接駁地鐵燕房線燕山站及地面公交骨干線路。F80路首末站為燕山體育館-燕山體育館。線路由燕山體育館發出,經燕房路、房山北大街、房山西大街、杏花東路至燕山體育館,接駁地鐵燕山站,設燕山體育館、宏塔小區、房山西街、燕山體育館等站。

公交集團提示,具體線路信息可通過北京公交集團官方網站、微博、微信及撥打96166客服熱查詢。